De Hyundai Ioniq Hybrid is een van de meest energie- en milieuvriendelijke auto’s op de markt. Het is een hybride zonder stekker waarbij een verbrandingsmotor wordt gekoppeld aan een kleine batterij die zichzelf oplaadt tijdens het rijden.

Deze auto brengt je verder per energie-eenheid dan eender welk voertuig op de markt.

In de EU worden dit soort hybrides nog een beetje stiefmoederlijk behandeld omdat ze fossiele brandstoffen blijven gebruiken. Voor het gemak negeren we dan maar even dat een groot deel van de elektriciteit geproduceerd wordt met gas en dat de productie van een windmolen (staal, cement, koper, enz.) ook heel wat fossiele brandstoffen vraagt.

Als we alles in overweging nemen, komen de hybrides zonder stekker als winnaars uit de vergelijking. Lees zeker de recente Natural Resource Market Commentary van Goehring & Rozencwajg voor meer achtergrond hierover.

Deze hybrides schakelen echter bijzonder vaak de motor aan en uit waardoor katalysatoren minder efficiënt functioneren en meer platina, palladium en rhodium nodig hebben.

De markt gaat er vandaag nog steeds vanuit dat de verbrandingsmotoren zullen verdwijnen en de vraag naar katalysatoren zal opdrogen, maar als deze stekkerloze hybrides verder aan belang winnen, krijgen we juist meer vraag naar platinagroep metalen (PGM).

Bovendien worden de emissiewaarden steeds strenger waardoor katalysatoren meer edelmetalen nodig hebben. In Europa en Japan gaat het vandaag al over 7 tot 9 gram PGM per wagen, in de VS 5 gram en in China 3-4 gram.

Dit zijn stuk voor stuk bijzonder interessante ontwikkelingen.
​
Ik noemde platina in oktober van vorig jaar een “historische kans”. Een ounce goud was op dat moment 2,68x duurder dan een ounce platina. Een verhouding die nooit eerder in de geschiedenis zo hoog was. Of anders gezegd: platina was goedkoper dan ooit.

De ratio bleef in de maanden nadien verder oplopen en bereikte enkele weken geleden een piek van 3,47.

Sindsdien nam de interesse voor platina wat toe en knalde de koers uit de jarenlange consolidatie.

Maar ook vandaag blijft goud meer dan 3x duurder dan platina. De historische kans blijft.
​
groeten,
​
Maarten Verheyen

​​

​

​

​

Kreeg je deze mail doorgestuurd? Schrijf dan hier in om geen enkele editie meer te missen.